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　　在这个大格局下全球钢材需求继续增长，虽然势头脆弱但并没有停滞。对比全球主要经济体钢材需求和钢铁产能，全球新增钢材需求对于我国出口的依赖将有增无减。这就使得2016年我国钢材出口总量不会低于上年水平。 　　实际上，从英国与欧盟的贸易关系来看，英国50%的出口目的地为欧元区市场，相反，欧元区仅有18%的出口面向英国。由此来看，英国较为依赖欧盟市场，英国退欧后或许贸易将受限。事实上，欧盟一直充当的是这么一种贸易保护的角色化地促进欧盟成员国之间的贸易往来，贸易壁垒，并使用统一的关税政策保护内部成员国的产品不受其他或地区的冲击。 　　对于目前钢铁行业去产能这一重要问题，沈文荣表示：“此次从到地方都体现出对去产能的决心，相信肯定能实现既定目标。但是去产能的并不那么简单，会有反复，而且会相当长的时间，不要指望很快完成目标。”第三，去产能不是终目的。

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　　”“宝钢和武钢的重组已迈入实质阶段，相信今后类似大型企业的兼并会愈加，这对于化解过剩产能是极大利好，虽然随着市场变化，工业企业利润会有所波动，但整体企稳向好的态势不会改变。”申万宏源 宏观分析师李慧勇则指出，由于5月民间投资显着下滑,企业效益回落，为经济形势，货币政策仍需加码。 　　然而，这样的风光流于表面。目前焦化企业采购焦煤多需要支付全额的预付款。下游钢厂与焦化厂结算周期则长达2到3个月。“这样的周期还是建立在钢价上扬的基础上，若逢钢价走低，结算周期将更长。由此，焦化企业的资金压力很大。 　　“‘借助供应大幅下降、侧供给改革去产能等因素，钢铁行业价格在3-4月份迎来炒作高峰期，各路资金在其中扮演了更重要的‘搅风者’角色’，虽有借需求季节性释放的东风，但实际上却并未那么回事”，对于长而言，似乎对当前的‘火爆’并不乐观。

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　　我们认为无论限产与否，OPEC与剩余产能收紧的现状使得油价难以进一步下行，40美元附近是油价的底部区域。从季节性需求因素来看，预计油价未来两个月主要运行区间为40至50美元；而其后随着取暖需求的上升，油价有望升至50至60美元的区间。 　　”徐向春道，“而它在湛江的项目去年就投产了，今年湛江还有新的高炉投产，也就是它在广东的产能在。所以说宝钢这次压缩在华东和上海的产能还有产能地区的含义。”就在上月底，宝钢股份和武钢股份双双发布公告，称二者各自的控股股东武钢集团与宝钢集团正在筹划战略重组事宜。 　　原因是，认为，目前煤炭、钢铁等领域产能过剩仍严重。11月9日，召开的新闻发布会上，价格司巡视员表示，当前煤炭价格过快上涨，是在煤炭供需长期关系没有发生根本变化的情况下，在短期内几个因素综合作用的结果。 　　拥有API标识的产品及设备不仅被认为是可靠，同时也代表了行业 水平。“2015我国钢材出的大部分是建筑钢材，而