圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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　　综合来看，生意社型材分析师认为，当前市场拉涨多有受到后期环保限产和“金三”需求预期影响，加上目前钢厂、期盘和成本支撑明显，预计下周型材或继续震荡偏强运行。 

去年，销总收入达到115亿元。还有不断扩大规模之势，而且档次越来越高，厂房由几千平方米扩大到几万平方米，产品由低档次向高精尖发展。 发区钢管产业的发展经历了三次飞跃。从发区没有一寸钢管，到把钢管引进来，经营钢管，这是次飞跃。从经营钢管到进行钢管生产，这是第二次飞跃。从发展企业到发展市场，到大强精产业，这是第三次飞跃。

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　　据生意社数据显示：9月14日 吨，较前一日价格跌0.3 /吨。　　为什么要这么说呢。大家应该明白，贸易商与终端用户之间 为紧密，特别是一些从事工程配送、工程项目的钢贸公司，既是钢贸商，又是资金的垫付方(主要在于建设工程项目的货款结算机制)。下一个月未来一周的用料清单都已经是提前与这些贸易商有过沟通的。贸易商担心后面涨，侵蚀利润，市场一有风草动立即下手采购毫不奇怪。早送晚送都是送。同时我们也应该看到近期的高线市场，表现略好。而笔者了解到的信息是高线很多为拉丝用材，用来金属制品居多。目前 的共享单车概念非常火爆。有一些自行车生产企业春节期间不停工或者提前工赶着各大的共享单车。当然如果不了解实体经济的金融投资界朋友可以在闲暇时间到路边去看看，一部自行车上对线材的使用量同时也计算一下一个要在一个城市部署投放的车辆情况以及对备品备件的需求等，就会明白。下游需求的强劲带动了市场的活跃。这一点不足为奇。
　　2月份型材市场价格一路高涨，主要得益于钢厂、期盘及钢坯的联合拉动，加之市场的利好预期提前消化，共同激了“金三”部分需求的提前释放。三月始，上半月在 召期间，型材在期盘弱势的利空因素下，多根据实际钢需情况，逐步消除型价在2月份因快速拉涨而产生的泡沫。目前型价虽一路走低，但幅度却相对较缓，在去产能、稳基建的明确政策方向指导下，业内人士大多对后市仍是看好居多，加之目前型材的低工率所导致的部分地区资源缺乏或对后期市场的供需矛盾有减轻作用。据了解，截止3月7日，调查的唐山75条型钢线工率仅为6.67%，其中67条线调坯工率1.49%。